À borddes ferries

L’organisation à bord d’un ferry diffêre de celle qui existe à bord des cargos. Aux marins qui veillent sur le pont et la passerelle et à ceux qui veillent sur la machine vient s’ajouter un personnel de restauration, d’hôtellerie et d’accueil, placé sous la responsabilité du commissaire de bord. Il s’agit d’une particularité à bord d’un navire de commerce car ces membres de l’équipage, en contact direct avec les passagers, ne sont pas issus d’emplois maritimes et bien souvent ils ne deviennent pas marins.

Il n’est pas question ici d’une traversée, mais d’un voyage au sein même du transmanche. Il s’agit d’entrouvrir les portes que seul l’équipage est autorisé à pousser. Les entretiens audio ainsi que les photographies ont été réalisés en 2004 à bord du Normandie et du Mont-Saint-Michel entre Ouistreham et Portsmouth.

L’équipage du Mont-Saint-Michel, par exemple, passe de 170 membres en été à 100 en hiver. Seuls les effectifs hôteliers fluctuent. Les marins du pont et de la machine ne sont jamais des saisonniers, leurs effectifs sont fixes.